АвтоВАЗ объявит бизнес-план до 2020 года

Крупнейший российский производитель легковых автомобилей ОАО «АвтоВАЗ» в четверг в рамках конференции поставщиков автокомпонентов представит им свою программу развития, рассчитанную до 2020 года, сообщает пресс-служба завода.

«На конференцию приглашены 300 действующих поставщиков ОАО «АвтоВАЗ» и новых потенциальных партнеров компании. В мероприятии принимают участие президент АвтоВАЗа Игорь Комаров, старший вице-президент Renault-Nissan Кристиан Эстев и другие топ-менеджеры завода. Кроме презентации программы, в рамках конференции пройдет обсуждение новых требований АвтоВАЗа к поставщикам в рамках реализации стратегии развития», - говорится в сообщении.

Топ-менеджмент АвтоВАЗа разработал и представил в апреле стратегию развития завода до 2020 года. Этот документ автогигант собирался принять с конца 2005 года. Стратегия завода, которая стоит более 180 млрд рублей и является самой дорогой в российском автопроме, предусматривает, как ранее заявлял Комаров, что АвтоВАЗ в 2020 году останется крупнейшим производителем и продавцом легковых авто в стране с долей рынка на уровне 25%.

Для достижения таких показателей завод должен продавать в первую очередь доступные автомобили стоимостью 210-280 тыс. рублей, на которые будет приходиться до 60% сбыта, говорил президент автогиганта. Предполагается, что АвтоВАЗ станет единственной площадкой в России, способной выпускать более миллиона машин в год, и оставит за собой только ключевые компетенции - сварку, окраску и сборку автомобилей, крупную штамповку деталей кузова и производство двигателей, выделив все остальное в самостоятельные бизнес-единицы.

Производительность труда на заводе, по словам его главы, будет в среднем 25 автомобилей на рабочего сборочного производства, что соответствует мировой практике; целевая численность персонала - около 69 тыс. человек (сейчас 73 тыс. человек).

Кроме того, АвтоВАЗ интегрируется в единую систему закупок альянса Renault-Nissan, повысит требования к качеству закупаемых компонентов и снизит количество брака. Научно-технический центр завода будет участвовать в разработке новых моделей и узлов автомобилей для всех членов альянса Renault-Nissan-АвтоВАЗ. С 2011 года завод выйдет на уровень операционной прибыли, - рассказал президент АвтоВАЗа.

Убыток крупнейшего российского производителя легковых автомобилей ОАО «АвтоВАЗ» в 2009 году составил порядка 38,6 млрд рублей, передает РИА «Новости».